造艦總動員
九月潛艦報到
台灣四面環海，又在大國博弈的地緣政治前線，雖然既往認為台灣海峽就是我們不可多得的天險，但是面對不放棄武力攻台的威脅，唯有備戰才不畏戰，台灣具有成熟的造船產業，追求國防自主，國艦國造是台灣國安與產業發展政策緊密結合的關鍵章節，九月潛艦原型艦更是萬眾矚目。
台灣四面環海
國艦國造應是共識
台灣四面環海
國艦國造應是共識
推行國艦國造，依軍方所釋出的訊息，至2029年，我國將投入約1,369億元、打造超過70艘艦艇，其中便包括了9月即將登場的潛艦原型艦，國內一直有反對聲音，認為提高國防預算是窮兵黷武的表現，事實上國際所有有能力自行造艦的國家高級艦艇，均由該國造船廠自行造艦，國艦國造就我國造船廠實力來看合情合理。
推行國艦國造，依軍方所釋出的訊息，至2029年，我國將投入約1,369億元、打造超過70艘艦艇，其中便包括了9月即將登場的潛艦原型艦，國內一直有反對聲音，認為提高國防預算是窮兵黷武的表現，事實上國際所有有能力自行造艦的國家高級艦艇，均由該國造船廠自行造艦，國艦國造就我國造船廠實力來看合情合理。
圖片來源：中華民國海軍
圖片來源：台船
台灣是海島國家，沒有資格不造船，造船並不是選項，而是決定存亡的核心，國艦國造也不只是當今執政的民進黨政府力推的政策，回顧現在扮演國艦國造關鍵角色台船(2208)歷史，高雄廠是因時任行政院長的蔣經國推動十大建設應運而生，其使命之一，即是國防要務；國艦國造如今也是台船轉型的重要業務，在國際商船造船高度集中中國、韓國、日本的惡劣環境之下，國艦國造能為國內造船廠帶來不同機會。
台灣是海島國家，沒有資格不造船，造船並不是選項，而是決定存亡的核心，國艦國造也不只是當今執政的民進黨政府力推的政策，回顧現在扮演國艦國造關鍵角色台船(2208)歷史，高雄廠是因時任行政院長的蔣經國推動十大建設應運而生，其使命之一，即是國防要務；國艦國造如今也是台船轉型的重要業務，在國際商船造船高度集中中國、韓國、日本的惡劣環境之下，國艦國造能為國內造船廠帶來不同機會。
公部門3百艘艦艇更新需求穩定
公部門3百艘艦艇更新需求穩定
國內公部門船艦超過300艘，年更新約20艘
國內公部門船艦超過300艘，年更新約20艘
資料來源：中信造船法說會簡報
國內海軍、海巡署兩大公部門所需艦艇約在3百艘，隨著不同時期艦艇使用年限到期，年更新數量也在20艘之多，而研調機構、關務署等其他公家機關亦有各自的艦艇需求，國艦國造的訂單具有一定持續性。
國內海軍、海巡署兩大公部門所需艦艇約在3百艘，隨著不同時期艦艇使用年限到期，年更新數量也在20艘之多，而研調機構、關務署等其他公家機關亦有各自的艦艇需求，國艦國造的訂單具有一定持續性。
資料來源：中信造船法說會彙整
今年也仍然有不少國艦標案進行，其中台船董事長鄭文隆對於幾項後續艦是勢在必得，對於造船廠而言，打造原型艦的獲利空間有限，因此同一船型完成原型艦開發後，能夠接下後續艦是造船廠獲利關鍵，潛艦也不例外，即便目前潛艦後續艦仍在未定之天。
今年也仍然有不少國艦標案進行，其中台船董事長鄭文隆對於幾項後續艦是勢在必得，對於造船廠而言，打造原型艦的獲利空間有限，因此同一船型完成原型艦開發後，能夠接下後續艦是造船廠獲利關鍵，潛艦也不例外，即便目前潛艦後續艦仍在未定之天。
供應鏈造船三雄最受惠
供應鏈造船三雄最受惠
圖片來源：龍德造船
台灣造船產業發展久遠，國內也有深耕造船領域多年的供應鏈，包括生產造船鋼板的中鋼(2002)就是台船重要的供應商。
台灣造船產業發展久遠，國內也有深耕造船領域多年的供應鏈，包括生產造船鋼板的中鋼(2002)就是台船重要的供應商。
資料來源:MoneyDJ整理
在關鍵零組件上，閥門具備開關、控制、阻斷功能，用於調整船舶管路的流體壓力、方向與流量等，而因船舶的特殊環境，有些特殊閥門還必須取得防爆認證，至於潛艦則因有靜音、快速下潛、抗腐蝕等要求，進入門檻又更高，台灣僅有少數業者如捷流閥業(4580)、進典(6843)具備此供應能力。而未來隨著潛艦艦隊有望擴大，台船也將繼續爭取更多具備技術實力的廠家投身潛艦供應鏈。
在關鍵零組件上，閥門具備開關、控制、阻斷功能，用於調整船舶管路的流體壓力、方向與流量等，而因船舶的特殊環境，有些特殊閥門還必須取得防爆認證，至於潛艦則因有靜音、快速下潛、抗腐蝕等要求，進入門檻又更高，台灣僅有少數業者如捷流閥業(4580)、進典(6843)具備此供應能力。而未來隨著潛艦艦隊有望擴大，台船也將繼續爭取更多具備技術實力的廠家投身潛艦供應鏈。
而精準定位的需求與高效控制船舶的追求，為當代船舶帶來的高度電子化，國內供應鏈中提供包括關鍵半導體元件的全訊(5222)，深耕國防軍用功率放大器市場超過20年，提供國防相關單位及國際軍工產業客戶1GHz至40GHz不同頻帶及傳輸速度的客製化功率放大器晶片、模組及次系統、最大客戶為中科院。而船內系統運作，也有工業電腦廠商如融程電(3416)可提供強固型、船舶專用產品。
而精準定位的需求與高效控制船舶的追求，為當代船舶帶來的高度電子化，國內供應鏈中提供包括關鍵半導體元件的全訊(5222)，深耕國防軍用功率放大器市場超過20年，提供國防相關單位及國際軍工產業客戶1GHz至40GHz不同頻帶及傳輸速度的客製化功率放大器晶片、模組及次系統、最大客戶為中科院。而船內系統運作，也有工業電腦廠商如融程電(3416)可提供強固型、船舶專用產品。
目前來看，國內海軍、海巡署大型艦艇數量約在300艘、年更新約20艘，加上新造船、汰舊換新等需求，相對國內造船業者台船、龍德造船(6753)、中信造船(2644)等造船能量可能都難以滿足造艦需求，台船、中信等業者均看好，國艦國造即是未來能見度最長又對營運有正面助益的良好商機，政策並鼓勵造修合一，讓造船廠可以在交船以後的船舶服役期間因維修業務有穩定營收進帳，並且因有較長維修能見度，也可透過規模採購降低成本。
目前來看，國內海軍、海巡署大型艦艇數量約在300艘、年更新約20艘，加上新造船、汰舊換新等需求，相對國內造船業者台船、龍德造船(6753)、中信造船(2644)等造船能量可能都難以滿足造艦需求，台船、中信等業者均看好，國艦國造即是未來能見度最長又對營運有正面助益的良好商機，政策並鼓勵造修合一，讓造船廠可以在交船以後的船舶服役期間因維修業務有穩定營收進帳，並且因有較長維修能見度，也可透過規模採購降低成本。
延伸閱讀
延伸閱讀
製作小組
記者｜劉莞青
設計｜蔡涵綸